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天津理工大学控制工程专业介绍

摘要:   085210控制工程(专业学位)  研究方向: 1、计算机控制与管理  2、传感技术与自动检测系统  3、复杂系统智能控制理论及应用 

   085210控制工程(专业学位)

  研究方向: 1、计算机控制与管理

  2、传感技术与自动检测系统

  3、复杂系统智能控制理论及应用

  4、新能源控制理论与技术

  5、智能机器人控制与应用

  计算机控制与管理研究方向主要将传统的现场控制系统和管理信息系统进行有机的结合,实现控制层与管理层数据及应用的无缝集成;将传统产业与高新技术结合,实现工业控制的智能化、网络化和管控一体化。该研究方向主要开展生产全流程一体化控制、企业生产与运作管理中的建模与优化决策方法、复杂工业过程混合智能建模与控制、生产过程的运行工况故障预测、诊断与自愈控制等领域的基础性、前瞻性研究。对解决我国工业过度依赖能源资源消耗,环境污染严重、产品质量不高、经济效益低下的问题具有重要理论价值和社会经济意义。 该方向已在系统控制与集成方面开展了大量的研究与实践活动,并且已经形成了一定的研究开发基础,取得了显著进展。

  传感器技术与自动检测系统研究方向从事传感器、自动检测系统及仪表智能化技术的研究,重点是将信号处理、数据融合、模糊逻辑、神经网络和遗传算法等理论应用于自动检测和监测系统。主要的研究领域包括各种几何量、机械量及其他物理量的现代检测方法和技术,各种自动化仪表的设计与标定,工业过程参数的检测技术,基于智能控制策略的复杂系统理论分析与仿真实验研究,基于光电检测及计算机视觉的工业检测,基于神经网络的模式识别技术等。

  复杂系统智能控制理论及应用研究方向以电力、冶金、石化、水泥等流程工业中普遍存在的复杂工业系统为研究对象,以节能降耗为研究目标,以复杂工业系统建模、智能控制和流程工业全流程优化为重点,研究和发展复杂工业系统控制的理论、方法与技术,在同步发电机/电动机励磁控制技术、钢铁生产企业物流能耗建模、基于神经网络的中小型转炉炼钢终点碳温控制、板坯连铸关键设备故障诊断与漏钢预报等领域的研究形成了一定特色。

  新能源控制理论与技术研究方向以新能源汽车能源变换系统的控制理论及应用、典型功率变换器的故障预报与诊断机理和先进控制系统为研究重点。主要研究包括:新能源汽车领域的能源变换与控制技术、动力系统控制技术及汽车电子智能控制技术等若干关键基础理论;大功率变流系统建模以及控制策略、故障预报与故障诊断机理、电磁兼容性等研究;面向海洋石油开发与生产过程中的过程控制系统、变流控制系统及其他工业控制系统的研究等。

  智能机器人控制与应用研究方向主要从事机电一体化系统、机器人系统控制与应用相关的基础性、前瞻性研究。智能机器人控制与应用是一个具有多学科交叉特点的研究领域,涉及到的主要学科有控制理论、机械制造及自动化、信息处理技术、信息科学与系统科学、计算机科学与技术、机器人控制、机电一体化技术及材料科学等,该方向主要研究内容包括:机器人系统的建模、仿真,机器人系统的设计、控制、集成与测试,各种控制理论与智能算法在机器人系统中的应用。

  近几年控制工程方向承担并完成了科技部863计划重大项目、国家自然科学基金、天津市科技支撑计划重点项等纵向及横向课题。

  开设的主要课程:科学和工程计算基础、智能控制导论、线性系统理论、控制系统分析与设计、网络化控制系统、DSP原理与应用、系统辨识与自适应控制、检测技术及识别技术、现代电力电子学等。

  本专业毕业生可从事自动化领域、计算机应用领域的系统设计、开发、优化与管理,在研究机构、大型企业、公司、高等学校开展相关工作。

  本工程领域学制为2.5年,授工程硕士学位。

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